Prise OBD de la Clio 4 : où elle se trouve et comment l'atteindre
Sur la Clio 4, la prise OBD n'est pas sous le volant comme sur beaucoup de voitures : elle se trouve sur la console centrale, sous le cache du vide-poche placé devant le levier de vitesses. Retirez ce cache, la prise diagnostic apparaît dessous, prête à recevoir un lecteur ou une valise.
Quentin Hegron, mécanicien3 min de lecture
En bref
- La prise est sur la console centrale, pas sous la planche de bord côté conducteur.
- Elle se cache sous le vide-poche situé devant le levier de vitesses.
- Il suffit de retirer le cache du vide-poche pour la dégager.
- Le même emplacement vaut pour la phase 1 et la phase 2, essence comme diesel.
- Branchez le lecteur contact coupé, puis mettez le contact pour lire les codes.
- Concerne
- Clio 4, 2012 à 2019
- Emplacement
- Console centrale
- Outil
- Aucun pour l'atteindre
- Temps
- 1 minute
- Coût
- Lecteur 20 à 60 €, lecture en garage 40 à 90 €
Où se trouve la prise OBD sur une Clio 4 ?
Beaucoup de propriétaires cherchent d'abord sous le volant, à gauche des pédales, parce que c'est là qu'elle se trouve sur la plupart des voitures. Sur la Clio 4, Renault l'a placée au milieu de l'habitacle : sur la console centrale, dans le petit vide-poche qui se trouve devant le levier de vitesses, sous le cache qui en forme le fond.
Cet emplacement ne change pas entre la phase 1 et la phase 2 restylée, ni selon le moteur. Une Clio 4 TCe 90 et une Clio 4 dCi 90 se diagnostiquent au même endroit.
Comment accéder à l'emplacement OBD de la Clio 4 ?
Coupez le contact
Retirez la carte du lecteur ou coupez le moteur avec le bouton Start, pour brancher l'appareil sans alimentation.
Videz le vide-poche
Sortez ce qui traîne devant le levier de vitesses : pièces, tickets, câble de téléphone.
Retirez le cache
Retirez le cache qui forme le fond du vide-poche.
Branchez le lecteur
Engagez la fiche jusqu'à la butée dans la prise trapézoïdale ; elle n'entre que dans un sens.
Mettez le contact
Mettez le contact sans démarrer, puis lancez la lecture des codes sur le lecteur ou l'application.
Quel lecteur brancher sur l'OBD d'une Clio 4 ?
La prise de la Clio 4 est au format européen standard EOBD, celui que lit le contrôle technique. N'importe quel lecteur OBD2, filaire ou Bluetooth, y lit les codes moteur universels en P0, ceux qui accompagnent le témoin moteur ou les messages « injection à contrôler » et « antipollution à contrôler ».
| Outil | Ce qu'il lit sur la Clio 4 | Prix |
|---|---|---|
| Lecteur OBD2 basique | Codes moteur génériques, effacement | 20 à 60 € |
| Dongle Bluetooth + application | Codes moteur, valeurs en direct | 20 à 80 €, application parfois payante |
| Valise multimarque | ABS, airbag, carrosserie, codes constructeur | 80 à 300 € |
| Outil Renault de l'atelier | Tous les calculateurs, codes DF Renault | 40 à 90 € la lecture en garage |
Mon lecteur ne communique pas avec la Clio 4 : que vérifier ?
- Le contact est bien mis : la plupart des lecteurs restent muets moteur coupé.
- La fiche est enfoncée jusqu'au bout : le cache retiré à moitié peut gêner.
- Le lecteur lui-même : essayez-le sur une autre voiture avant d'accuser la Clio.
- La batterie : en dessous d'une tension correcte, certains dongles se coupent.
Questions fréquentes
La prise OBD de la Clio 4 est-elle sous le volant ?
Non. Sur la Clio 4, elle est sur la console centrale, sous le cache du vide-poche devant le levier de vitesses. Inutile de démonter le cache des fusibles côté conducteur.
L'emplacement de la prise OBD change-t-il entre la phase 1 et la phase 2 de la Clio 4 ?
Non, la prise reste sous le vide-poche de la console sur toutes les Clio 4 de 2012 à 2019. Le restylage n'a pas déplacé la prise diagnostic.
Faut-il un outil pour atteindre l'OBD de la Clio 4 ?
Non, il suffit de retirer le cache du vide-poche. S'il résiste, faites levier doucement avec un outil plastique plutôt qu'un tournevis, pour ne pas marquer la console.
Peut-on effacer un voyant de Clio 4 par la prise OBD ?
Oui, un lecteur OBD2 efface les codes moteur et éteint le témoin. Si la panne est toujours là, le calculateur la redétecte et le voyant revient, parfois dès le trajet suivant.
Combien coûte une lecture des codes sur une Clio 4 ?
En garage, une lecture à la valise coûte 40 à 90 €, souvent offerte ou déduite si la réparation suit. Un lecteur OBD2 basique, entre 20 et 60 €, est amorti dès la première utilisation pour les codes moteur. Pour l'airbag, l'ABS ou les codes DF de Renault, il faut une valise multimarque ou un passage à l'atelier.
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Quentin Hegron
Mécanicien en concession. Chaque page part d'une voiture passée à l'atelier et de ce qu'il a fallu contrôler pour trouver.
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