Prise OBD de la Clio 3 : où la trouver
La prise OBD de la Clio 3 se trouve dans la console centrale, sous la commande des feux de détresse, derrière un cache plastique clipsé. Retirez ce cache à la main pour découvrir le connecteur 16 broches.
Quentin Hegron, mécanicien2 min de lecture
En bref
- Console centrale, sous les feux de détresse.
- Elle est cachée par un cache clipsé, qui se retire à la main.
- Connecteur standard à 16 broches, le même pour tous les lecteurs.
- Rien ne change entre une Clio 3 essence et une 1.5 dCi.
- Concerne
- Clio 3, 2005 à 2014
- Emplacement
- Console centrale
- Temps
- Quelques minutes
- Outil
- Aucun
- Coût
- Lecteur 20 à 60 €, garage 40 à 90 €
Où se trouve la prise OBD sur une Clio 3 ?
Repérez la commande des feux de détresse
Elle est au centre de la planche de bord. La prise se trouve plus bas, dans la console centrale.
Retirez le cache
Tirez-le vers vous : il est simplement clipsé. Allez-y doucement, les clips en plastique d'une voiture de cet âge cassent facilement à froid.
Branchez le lecteur
Le connecteur trapézoïdal ne rentre que dans un sens. Mettez ensuite le contact pour que le lecteur dialogue avec les calculateurs.
Prise OBD de la Clio 3 phase 2 ou 1.5 dCi : même endroit ?
Les sources qui situent la prise sur la Clio 3 donnent toutes la console centrale, sans distinguer la motorisation : une 1.5 dCi et une 1.2 16V ont la prise au même endroit, puisqu'elle dépend de la planche de bord et non du moteur.
Quel lecteur brancher sur la prise OBD d'une Clio 3 ?
- Un lecteur OBD générique lit les défauts moteur et antipollution, ceux du témoin moteur et des messages d'injection.
- Les défauts airbag, ABS, direction ou boîte automatique demandent un outil capable de dialoguer avec les autres calculateurs Renault.
- La remise à zéro de l'entretien se fait aux boutons de la manette, sans outil.
| Solution | Prix | Ce qu'elle lit sur la Clio 3 |
|---|---|---|
| Lecteur OBD grand public | 20 à 60 € | Moteur et antipollution |
| Interface Bluetooth et application | 20 à 50 € | Moteur, parfois plus selon l'application |
| Outil multimarque de diagnostic | 80 à 300 € | Airbag, ABS, direction, boîte auto |
| Lecture des codes en garage | 40 à 90 € | Tous les calculateurs |
Pour un propriétaire de Clio 3, un lecteur à 30 € est rentabilisé dès la première lecture : la même opération coûte 40 à 90 € en garage. Il ne remplace pas la valise du garage pour un défaut airbag ou ABS, mais il dit si le témoin d'alerte cache une sonde, une bobine ou un défaut d'injection avant même de prendre rendez-vous.
Le lecteur ne communique pas : que vérifier ?
- Le contact est-il mis ? Moteur coupé et contact coupé, les calculateurs ne répondent pas.
- Le connecteur est-il enfoncé à fond ? Le cache peut gêner s'il est seulement écarté.
- La batterie est-elle faible ? Une tension basse fait décrocher certains lecteurs.
Questions fréquentes
Faut-il démonter quelque chose pour accéder à la prise OBD de la Clio 3 ?
Non. Le cache sous les feux de détresse est clipsé et se retire à la main. Aucun outil n'est nécessaire.
La prise OBD de la Clio 3 est-elle sous le volant ?
Non, sur la Clio 3 elle est au centre, dans la console, sous la commande des feux de détresse. C'est une différence avec d'autres voitures où elle se cache côté conducteur.
Peut-on effacer le voyant moteur d'une Clio 3 par la prise OBD ?
Oui, un lecteur peut effacer le défaut mémorisé. Si la panne est toujours là, le voyant se rallume après quelques trajets : lisez et notez le code avant d'effacer.
La prise OBD de la Clio 3 est-elle alimentée contact coupé ?
La prise d'un véhicule est normalement alimentée en permanence, ce qui explique qu'un boîtier resté branché puisse décharger la batterie. Le dialogue avec les calculateurs demande en revanche le contact mis.
Combien coûte une lecture des codes sur une Clio 3 ?
En garage, une lecture des codes à la valise coûte 40 à 90 €, souvent déduite de la réparation si vous la faites sur place. Faite soi-même, elle demande un lecteur OBD à 20 à 60 €, qui suffit pour les défauts moteur et antipollution. Pour l'airbag ou l'ABS de la Clio 3, il faut un outil multimarque plus complet, autour de 80 à 300 €.
Renault Clio 3 : les autres pages
Sur un autre modèle
Quentin Hegron
Mécanicien en concession. Chaque page part d'une voiture passée à l'atelier et de ce qu'il a fallu contrôler pour trouver.
En savoir plus