Codes défaut OBD : liste et signification de chaque code

Votre lecteur affiche un code comme P0420 ou P0299 et vous voulez savoir ce qu'il veut dire. Tapez-le dans le décodeur : la lettre indique le système concerné, les chiffres suivants la famille et le circuit en défaut. Vous arrivez ensuite sur la fiche du code, avec ses causes et ce qu'il faut contrôler en premier.

Quentin HegronQuentin Hegron, mécanicien

P
La lettre : le système. P pour le groupe motopropulseur.
0
Générique : même sens sur toutes les marques.
4
La sous-famille : ici la dépollution.
20
Le numéro du défaut dans cette sous-famille.

Les familles de codes défaut

P00xxDosage air-carburant, sondes, calage
P01xxMesure de l'air et du carburant
P02xxInjecteurs, suralimentation
P03xxAllumage, préchauffage, ratés
P04xxDépollution : EGR, catalyseur, vapeurs
P05xxRalenti, vitesse, tension de bord
P06xxCalculateur et ses sorties
P07xx à P09xxBoîte de vitesses
P1xxxCodes propres à chaque constructeur
P2xxxInjection, turbo, filtre à particules, AdBlue
UxxxxDialogue entre calculateurs
CxxxxChâssis : ABS, ESP, direction
BxxxxCarrosserie : airbags, confort

Les codes défaut les plus recherchés

Code générique ou code constructeur : comment les distinguer ?

Regardez le deuxième caractère. Un 0 signale un code générique, qui a le même sens sur toutes les voitures : P0420 désigne le même défaut sur une Clio, une Golf ou une Yaris. Un 1 signale un code défini par le constructeur, dont le sens change d'une marque à l'autre : chez Peugeot et Citroën, P1351 concerne le préchauffage. Un lecteur grand public affiche les deux, mais il ne donne le bon libellé que pour les codes génériques.

Code confirmé ou code en attente : ce que range votre lecteur

La plupart des lecteurs séparent les codes confirmés, ceux qui ont allumé le témoin moteur, des codes en attente, que le calculateur a vus sans encore allumer le témoin. Un code en attente mérite d'être noté : il montre ce que le calculateur surveille et peut devenir un code confirmé si le défaut se reproduit.

Peut-on effacer un code défaut soi-même ?

Oui, n'importe quel lecteur OBD sait effacer les codes, et le témoin s'éteint. Mais l'effacement vide aussi les données figées enregistrées au moment du défaut, comme le régime, la température du moteur et la charge. Notez le code et ces valeurs avant d'effacer. Si la panne est toujours là, le calculateur la verra de nouveau et le témoin se rallumera.

Questions fréquentes

Quel appareil faut-il pour lire un code défaut ?

Un lecteur OBD qui se branche sur la prise de diagnostic de la voiture, ou un petit boîtier Bluetooth piloté par une application sur le téléphone. Pour les codes du moteur, un modèle grand public suffit. Pour l'ABS, les airbags ou une boîte automatique, il faut un appareil qui connaît les codes propres à la marque.

Que veulent dire les lettres P, C, B et U au début d'un code ?

Elles indiquent le système concerné. P regroupe le moteur et la boîte de vitesses, C le châssis (freins, direction, suspension), B la carrosserie et l'habitacle (airbags, éclairage, confort) et U le réseau par lequel les calculateurs communiquent entre eux.

Pourquoi mon lecteur affiche un code à cinq chiffres sans lettre ?

Les outils de diagnostic du groupe Volkswagen ont leur propre numérotation, en cinq chiffres. 16804 y correspond à P0420, et 17965 à P1557. Si votre appareil affiche ce type de numéro, cherchez son équivalent en P avant de chercher la panne.

Un code défaut dit-il quelle pièce changer ?

Non. Le code indique un circuit et ce que le calculateur y a constaté, pas la pièce responsable. P0299 signale une pression de turbo trop basse : la cause peut être une durite d'admission fendue ou un collier desserré, une électrovanne de régulation, une vanne EGR bloquée, ou le turbo lui-même. On contrôle d'abord ce qui est simple et peu coûteux.

Ce que dit votre tableau de bord, ce que lit votre lecteur OBD, et ce qu'il faut contrôler en premier.

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