Codes P04xx : EGR, catalyseur et dépollution, comment les lire

Les codes P04xx déjà décrits

• P0401débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR) insuffisant
• P0420rendement du catalyseur insuffisant (banc 1)

Comment lire un code de la famille P04xx ?

Un code défaut OBD se lit chiffre par chiffre. Le P désigne le groupe motopropulseur, le 0 un code générique, défini de la même façon pour toutes les marques, et le 4 la famille des émissions auxiliaires. Le troisième chiffre range le code dans un sous-système, et les deux derniers précisent le défaut : débit, circuit électrique, valeur trop basse ou trop haute.

P0400 à P0409 et P0486 à P0490 : la vanne EGR

La vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement dans l'admission pour abaisser la température de combustion. Le calculateur commande son ouverture et vérifie le résultat par un capteur de position ou par la pression d'admission. P0401 dit que le débit est insuffisant, P0402 qu'il est excessif, P0403 et P0404 visent le circuit de commande, P0405 à P0409 les capteurs de position A et B.

Sur les diesels récents, un volet monté dans l'admission force les gaz à passer par l'EGR. Ses défauts sortent en P0487 et P0488, et la commande en P0489 et P0490, avec des libellés qui varient selon les tables. Un moteur qui roule beaucoup en ville encrasse vanne et volet de calamine jusqu'à les bloquer.

1. 1Vanne EGR encrassée ou grippée80 à 200 € le nettoyage, 90 à 400 € la vanne

   Trous à l'accélération, fumée noire, ralenti instable si elle reste ouverte. C'est la cause la plus courante de P0401 et P0402 sur un diesel.

   P0400P0401P0402
2. 2Connecteur ou faisceau de la vanne60 à 110 € l'heure de recherche, 5 à 40 € la réparation

   Codes de circuit qui vont et viennent, souvent après un passage au lavage moteur. Contrôlez l'alimentation et la masse au connecteur avant de commander une vanne.

   P0403P0405P0406P0409
3. 3Échangeur ou conduit EGR bouché90 à 400 €

   La vanne bouge mais le gaz ne passe plus. Une vanne neuve ne règle rien si le conduit en amont est obstrué : démontez et regardez.

   P0401
4. 4Volet d'admission bloqué200 à 500 €

   Mode dégradé, perte de puissance, parfois calage à l'arrêt. Le volet se nettoie quand il n'est pas usé, sinon il se change avec son moteur.

   P0487P0488

P0420 et P0430 : le catalyseur jugé inefficace

Le calculateur compare les deux sondes lambda, avant et après le catalyseur. Un catalyseur sain lisse le signal de la sonde aval ; un catalyseur usé le laisse osciller comme celui de la sonde amont, et le code tombe. P0420 concerne la rangée 1, la seule sur un quatre-cylindres en ligne, P0430 la rangée 2 des moteurs en V.

P0440 à P0456 : canister et vapeurs d'essence

Sur un moteur essence, les vapeurs du réservoir sont stockées dans un filtre à charbon, le canister, puis aspirées par le moteur au moment choisi par le calculateur. P0441 signale un débit de purge incorrect, P0443 un défaut du circuit de l'électrovanne de purge, P0446 la commande de mise à l'air, P0455 une grosse fuite et P0456 une très petite fuite.

P0470 à P0473 et P0485 à P0495 : pression d'échappement et motoventilateur

Les codes P0470 à P0473 visent le capteur de pression d'échappement, monté sur certains diesels pour surveiller la contre-pression, souvent en lien avec le filtre à particules. Un capteur à 80 à 250 € ou sa durite fendue sont les causes habituelles ; un échappement réellement bouché se manifeste aussi par une perte de puissance.

Questions fréquentes