Prise OBD : où la trouver et à quoi elle sert
La prise OBD, ou prise diagnostic, est le connecteur en forme de trapèze à seize broches sur lequel on branche un lecteur pour interroger les calculateurs de la voiture. Elle se trouve toujours dans l'habitacle, le plus souvent sous le volant côté conducteur, mais son emplacement exact varie d'un modèle à l'autre, parfois d'une génération à la suivante.
- Essence
- Obligatoire depuis 2001
- Diesel
- Obligatoire depuis 2004
- Forme
- Trapèze, 16 broches
Quentin Hegron, mécanicien
Sous le volant, à gauche : l'emplacement le plus courant.
L'emplacement de la prise OBD, modèle par modèle
Où se trouve la prise diagnostic sur une voiture ?
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Regardez sous le volant, côté gauche
Au-dessus des pédales, la prise est soit à nu, soit derrière un petit volet. C'est l'emplacement le plus fréquent, celui des Peugeot 208 par exemple.
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Ouvrez le cache de la boîte à fusibles
Il se trouve en bas de la planche de bord, côté conducteur. Déclipsez-le avec les doigts : la prise est souvent juste derrière.
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Inspectez la console centrale
Sous un vide-poche, derrière un cendrier ou au pied de la console. Sur une Clio 4, elle est sous le cache du vide-poche, devant le levier de vitesses.
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Vérifiez la boîte à gants et l'accoudoir
C'est plus rare, mais certaines voitures la cachent là, comme les premières Dacia Logan et Sandero, au fond de la boîte à gants.
Votre voiture a-t-elle une prise OBD ?
Ce qu'un lecteur OBD grand public peut lire, et ses limites
Questions fréquentes
La prise OBD et la prise diagnostic, est-ce la même chose ?
Oui. Prise OBD, OBD2, EOBD, prise diagnostic ou connecteur de diagnostic désignent le même connecteur à seize broches. EOBD est simplement le nom de la version européenne de la norme.
Faut-il mettre le contact pour brancher un lecteur OBD ?
Branchez le lecteur contact coupé, puis mettez le contact sans démarrer le moteur. La prise alimente le lecteur en permanence, mais les calculateurs ne répondent qu'une fois le contact mis.
Peut-on laisser un boîtier OBD branché en permanence ?
Le boîtier consomme un peu de courant même moteur arrêté. Sur une voiture qui roule chaque jour, cela ne pose pas de problème. Sur une voiture qui reste plusieurs semaines sans rouler, il peut décharger la batterie : débranchez-le dans ce cas.
Mon lecteur ne s'allume pas sur la prise OBD, pourquoi ?
Vérifiez d'abord qu'il est bien enfoncé à fond dans la prise. Si c'est le cas, contrôlez le fusible : sur beaucoup de voitures, la prise partage le sien avec l'allume-cigare. Si l'allume-cigare ne marche plus non plus, le fusible est le premier suspect.