Où est la prise OBD sur un Peugeot 2008 ?
La prise OBD du Peugeot 2008 est côté conducteur, en bas à gauche sous le volant, cachée derrière une trappe en plastique qui se déclipse. Sur le premier 2008 comme sur le 2008 II sorti fin 2019, c'est sous la colonne de direction qu'il faut regarder, pas dans la boîte à gants ni sur la console.
Quentin Hegron, mécanicien3 min de lecture
En bref
- Emplacement : en bas à gauche, sous le volant.
- Un cache plastique la masque : il se déclipse, sans vis à retirer.
- Même zone sur le 2008 phase 1 (2013-2016), phase 2 (2016-2019) et 2008 II.
- Connecteur standard à 16 broches : tout lecteur OBD du commerce s'y branche.
- Concerne
- 2008 I (2013-2019) et 2008 II
- Emplacement
- Sous le volant, côté gauche
- Outil
- Aucun pour le cache
- Temps
- 1 minute
- Coût
- Lecteur 20 à 60 €, lecture au garage 40 à 90 €
Prise OBD 2008 : où regarder et comment l'atteindre
Le petit volant du 2008 et sa planche de bord haute rendent la prise peu visible depuis le siège. Elle n'est pourtant pas loin : juste sous le volant, dans la partie basse de la planche de bord, à gauche de la colonne de direction, derrière une trappe en plastique.
Reculez le siège
Le dégagement sous le volant est réduit sur le 2008 : reculer le siège donne la place de passer la tête et les mains.
Repérez la trappe
Cherchez le panneau plastique sous la colonne de direction, légèrement à gauche, dans le bas de la planche de bord.
Déclipsez le cache
Tirez-le doucement vers vous en commençant par le haut. Il tient par des clips, aucune vis.
Branchez le lecteur
Le connecteur trapézoïdal à 16 broches apparaît derrière. Enfoncez la fiche du lecteur à fond, dans le seul sens possible.
Prise OBD 2008 phase 1, phase 2 et 2008 II : ce qui change
| Version | Années | Emplacement de la prise |
|---|---|---|
| 2008 I phase 1 | 2013 à 2016 | Bas à gauche sous le volant, derrière un cache |
| 2008 I phase 2 | 2016 à 2019 | Sous le volant, derrière un grand cache |
| 2008 II et e-2008 | depuis fin 2019 | Sous le volant, derrière un grand cache |
Le restylage de 2016 n'a pas déplacé la prise, et le 2008 II, pourtant entièrement nouveau, l'a gardée sous la colonne de direction. Ce qui change d'une génération à l'autre, c'est surtout le cache : sur la phase 2 et le 2008 II, c'est un grand cache plastique sous le volant qu'il faut retirer.
Que peut-on lire par la prise OBD d'un 2008 ?
Un lecteur OBD générique lit les codes défaut du moteur et de la dépollution, ceux qui allument le témoin moteur orange sur le 2008 essence PureTech comme sur les HDi et BlueHDi. Il peut aussi les effacer. Les calculateurs de l'habitacle, de l'aide au freinage ou du filtre à particules demandent en revanche un outil capable de dialoguer avec l'électronique Peugeot.
| Solution | Prix | Ce qu'elle lit sur un 2008 |
|---|---|---|
| Lecteur OBD filaire ou boîtier Bluetooth | 20 à 60 € | Codes moteur et dépollution, effacement |
| Outil multimarque avec protocoles Peugeot | 80 à 300 € | Habitacle, ABS, airbag, filtre à particules |
| Lecture des codes au garage | 40 à 90 € | Tous les calculateurs, avec interprétation |
| Recherche de panne électrique | 60 à 110 € l'heure | Mesures sur le câblage, au-delà du code |
Le lecteur OBD ne se connecte pas au 2008
- Mettez le contact : sans contact, le calculateur ne répond pas.
- Vérifiez que la fiche est enfoncée à fond ; dans la position inconfortable sous le volant, on s'arrête souvent à mi-course.
- Avec un boîtier Bluetooth, appairez-le après avoir mis le contact, quand son témoin s'allume.
- Si l'écran du lecteur reste éteint, la prise n'est pas alimentée : faites contrôler le fusible correspondant.
Un lecteur à bas prix qui ne dialogue pas avec un 2008 n'est pas forcément en panne : certains boîtiers d'entrée de gamme gèrent mal les protocoles récents. Avant d'accuser la voiture, essayez-le sur un autre véhicule. Si la prise elle-même n'est plus alimentée, le fusible se change pour 5 à 40 € ; une broche tordue ou un connecteur arraché par un boîtier laissé branché se refait en atelier pour 60 à 110 € l'heure.
Questions fréquentes
La prise OBD du 2008 est-elle dans la boîte à gants ?
Non. Sur toutes les générations du 2008, elle se trouve sous le volant, côté conducteur. Si vous ne la voyez pas, c'est que le cache plastique est toujours en place.
Faut-il un outil pour ouvrir l'accès à la prise OBD du 2008 ?
Le cache tient par des clips, sans vis : il se déclipse en commençant par le haut. Un tournevis risque surtout de marquer le plastique de la planche de bord.
Le e-2008 électrique a-t-il une prise OBD ?
Oui, le e-2008 partage la planche de bord du 2008 II et la prise est au même endroit, sous le volant. Un lecteur moteur générique y trouvera en revanche peu de choses, puisqu'il n'y a ni moteur thermique ni dépollution à surveiller.
Faut-il démarrer le moteur pour lire les codes sur un 2008 ?
Le contact suffit pour lire et effacer les codes. Démarrer n'est utile que pour suivre des valeurs en direct, comme le régime ou la température du moteur.
Combien coûte une lecture des codes défaut sur un Peugeot 2008 ?
Au garage, une lecture à la valise se facture 40 à 90 €, souvent déduite si la réparation est faite sur place. Pour lire et effacer vous-même les codes moteur, un lecteur OBD grand public coûte 20 à 60 € et se branche sur la prise sous le volant. Les calculateurs propres à Peugeot demandent un outil plus complet, de 100 à 300 €.
Pour comprendre ce témoin
Peugeot 2008 : les autres pages
Sur un autre modèle
Quentin Hegron
Mécanicien en concession. Chaque page part d'une voiture passée à l'atelier et de ce qu'il a fallu contrôler pour trouver.
En savoir plus