Message d'alerte au tableau de bord : signification et que faire
Une phrase vient de s'afficher au tableau de bord et vous voulez savoir si vous pouvez continuer à rouler. Cherchez-la exactement comme elle est écrite sur l'afficheur. Chaque message a sa page : ce qu'il veut dire, s'il faut s'arrêter, les causes à vérifier en premier et les codes défaut qui vont souvent avec.
À l'afficheur
Lisez le message en entier
Notez-le mot pour mot avant de couper le contact : c'est avec ces mots-là qu'on retrouve la panne.
Que veut dire un message d'alerte au tableau de bord ?
Comment se servir du message pour trouver la panne ?
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec un message d'alerte au tableau de bord ?
Tout dépend du témoin qui l'accompagne. Avec un témoin orange, la voiture peut en général rejoindre un garage en roulant sans brusquer le moteur. Avec un témoin rouge ou le témoin STOP, les notices demandent de s'arrêter dès que possible et de ne pas redémarrer.
Le message a disparu au redémarrage, la panne est-elle réglée ?
Pas forcément. Le calculateur peut éteindre l'alerte quand il ne revoit pas le défaut, mais le code reste enregistré dans sa mémoire. Un lecteur OBD branché sur la prise de diagnostic permet de savoir ce qui a été détecté, même si plus rien ne s'affiche.
Pourquoi les messages changent-ils d'une marque à l'autre ?
Chaque constructeur rédige ses propres messages, avec ses propres mots. Renault écrit par exemple « Injection à contrôler » ou « Antipollution à contrôler », Peugeot « Défaut moteur, faites réparer le véhicule ». Cherchez donc le message tel qu'il est écrit sur votre afficheur, avec la marque de la voiture.
Comment faire disparaître un message d'alerte ?
En réparant ce qui l'a déclenché. Effacer le code avec un lecteur OBD fait disparaître le message un moment, mais il revient dès que le calculateur constate de nouveau le défaut. Les messages d'entretien, eux, se suppriment en remettant à zéro l'indicateur de révision une fois l'entretien fait.