Enlever le voyant révision sur une Clio 4
Pour enlever le voyant révision sur une Clio 4, mettez le contact sans démarrer, affichez l'autonomie de révision avec un bouton en bout de manette d'essuie-glace, puis gardez ce bouton enfoncé une dizaine de secondes jusqu'à ce que la valeur se fige. Sur la plupart des versions, refaites la même chose pour l'autonomie de vidange, qui a son propre compteur.
Quentin Hegron, mécanicien5 min de lecture
En bref
- Contact mis, moteur arrêté : la remise à zéro ne se fait pas moteur tournant.
- Les deux boutons sont au bout de la manette d'essuie-glace.
- Un appui d'environ 10 secondes sans relâcher remet le compteur affiché à zéro.
- Révision et vidange se remettent à zéro séparément, chacune sur son écran.
- Clé orange avec un message « à contrôler » : c'est un défaut, pas l'entretien.
- Concerne
- Clio 4, 2012 à 2019
- Temps
- 2 minutes
- Outil
- Aucun
- Difficulté
- Facile
- Coût
- Gratuit soi-même, révision 150 à 350 €
Comment faire la remise à zéro de la vidange sur une Clio 4 ?
Mettez le contact sans démarrer
Insérez la carte dans son lecteur. Avec une carte mains libres et un bouton Start, appuyez sur Start sans toucher au frein ni à l'embrayage : le tableau de bord s'allume, le moteur reste arrêté.
Affichez l'autonomie de révision
Faites défiler les écrans de l'ordinateur de bord avec les boutons en bout de manette d'essuie-glace jusqu'à « Autonomie de révision ». Sur les versions à deux compteurs, un appui d'environ 5 secondes affiche alors les kilomètres et les mois restants.
Gardez le bouton enfoncé une dizaine de secondes
Appuyez sur l'un des deux boutons sans relâcher. La valeur clignote puis s'affiche fixe avec la nouvelle échéance. Si vous lâchez avant, il faut recommencer l'appui.
Passez à l'autonomie de vidange
Donnez un appui bref sur un bouton pour afficher l'autonomie de vidange, puis refaites l'appui long de 10 secondes jusqu'à l'affichage fixe.
Coupez puis remettez le contact
Retirez la carte ou coupez le contact, puis remettez-le : « Faire révision » ne doit plus apparaître et la clé reste éteinte.
La manipulation est identique sur une Clio 4 essence ou diesel, dCi 90 compris : c'est le tableau de bord qui gère ces compteurs, pas le moteur. Ce qui change d'une voiture à l'autre, c'est le nombre de compteurs et la façon de mettre le contact.
Révision ou vidange : quel compteur remettre à zéro ?
Selon la finition et l'année, l'ordinateur de bord de la Clio 4 existe en deux variantes. L'une affiche un seul compteur, l'autonomie de révision. L'autre sépare l'autonomie de révision et l'autonomie de vidange, chacune avec ses kilomètres et ses mois restants.
| Votre ordinateur de bord | Ce qu'il affiche | Ce que vous remettez à zéro |
|---|---|---|
| Un seul compteur | Révision, en km et en mois | La révision, par l'appui long |
| Deux compteurs, révision et vidange | Deux écrans successifs | Chacun séparément, s'il a été fait |
| Deux compteurs, révision sans vidange | Deux écrans successifs | La révision seulement |
Que veulent dire « Prévoir révision » et « Faire révision » sur la Clio 4 ?
La Clio 4 décompte des kilomètres et des mois depuis la dernière remise à zéro. Elle ne mesure ni l'état ni le niveau de l'huile. Quand elle approche de l'échéance, elle prévient en deux temps, sur l'écran de révision comme sur celui de vidange.
| Message | Quand il apparaît | Ce qu'il faut faire |
|---|---|---|
| « Prévoir révision » | Moins de 1 500 km ou moins d'un mois restants | Prendre rendez-vous |
| « Faire révision » + clé orange | 0 km restant ou date atteinte | Faire l'entretien dès que possible |
Le message indique le terme le plus proche, en kilomètres ou en temps. Une Clio 4 qui roule peu peut donc afficher « Faire révision » avec très peu de kilomètres parcourus depuis la dernière vidange : c'est la date qui a été atteinte.
Combien coûte la révision d'une Clio 4 ?
La remise à zéro ne coûte rien quand vous la faites vous-même, et un garage l'inclut dans la révision. Faite seule, avec l'outil de diagnostic quand les boutons ne suffisent pas, elle se facture comme une lecture à la valise. Ce qui pèse dans le budget, c'est l'entretien que le message réclame.
| Intervention | Prix | Faisable soi-même ? |
|---|---|---|
| Remise à zéro par les boutons | Gratuit | Oui, 2 minutes |
| Remise à zéro à la valise | 40 à 90 € | Avec un lecteur OBD compatible |
| Vidange avec filtre | 70 à 150 € | Oui, avec un bac et une clé à filtre |
| Révision constructeur | 150 à 350 € | En partie |
| Distribution avec pompe à eau (1.2 16V, dCi) | 500 à 900 € | Non |
Voyant entretien impossible à réinitialiser : d'où vient le blocage ?
- Le moteur tourne : la notice demande le contact mis, moteur non démarré.
- Le frein ou l'embrayage était enfoncé en appuyant sur Start, ce qui lance le démarrage au lieu de mettre seulement le contact.
- L'écran affiché n'est pas celui de la révision ou de la vidange, mais le kilométrage ou l'autonomie en carburant.
- Le bouton a été relâché avant que la valeur ne s'affiche fixe : dix secondes, c'est long devant un écran qui ne change pas.
- Un seul des deux compteurs a été remis à zéro.
Des propriétaires de Clio 4 décrivent des voitures sur lesquelles la manipulation ne donne rien, même faite correctement. La remise à zéro passe alors par l'outil de diagnostic branché sur la prise OBD, qui permet aussi de saisir l'échéance suivante. N'importe quel garage équipé pour les Renault le fait en quelques minutes.
Clé orange sur la Clio 4 : et si ce n'était pas la révision ?
Sur la Clio 4, la clé orange est le témoin d'alerte. Elle accompagne « Faire révision », mais aussi des messages de défaut comme « Injection à contrôler » ou « Antipollution à contrôler ». C'est le texte affiché à côté de la clé qui dit de quoi il s'agit.
La clé s'allume aussi brièvement à chaque mise du contact, puis s'éteint dès que le moteur tourne : c'est le test des témoins, rien de plus. Elle ne doit rester allumée moteur tournant qu'avec un message qui l'explique.
Questions fréquentes
Faut-il une valise pour enlever le voyant révision sur une Clio 4 ?
Non, dans la plupart des cas les boutons en bout de manette d'essuie-glace suffisent, contact mis et moteur arrêté. L'outil de diagnostic ne sert que lorsque la manipulation ne prend pas sur une voiture donnée.
Peut-on rouler avec le message « Faire révision » sur une Clio 4 ?
Oui. Le message signale une échéance de calendrier ou de kilométrage atteinte, pas une panne, et il ne limite pas le moteur. L'entretien est simplement à faire dès que possible.
La remise à zéro est-elle différente sur une Clio 4 diesel ou essence ?
Non. Sur une Clio 4 essence comme sur une dCi, la procédure passe par les mêmes écrans de l'ordinateur de bord et le même appui long d'environ 10 secondes. Seule l'échéance programmée peut différer selon le moteur.
Comment mettre le contact sans démarrer sur une Clio 4 à carte mains libres ?
Gardez la carte dans l'habitacle ou dans son lecteur et appuyez sur le bouton Start sans enfoncer le frein ni l'embrayage. Le tableau de bord s'allume et le moteur ne démarre pas, ce qui est l'état demandé pour la remise à zéro.
Peut-on enlever le voyant révision sans faire la vidange ?
La voiture ne vérifie pas que l'huile a été changée, donc la remise à zéro fonctionne quand même. Mais elle repart alors sur un intervalle complet et plus rien ne vous rappellera la vidange en retard. Si vous attendez un rendez-vous, laissez plutôt le message : il ne bride rien.
Combien coûte une révision sur une Clio 4 ?
Comptez 150 à 350 € pour une révision constructeur, plutôt 150 à 250 € sur un 1.2 16V ou un TCe 90 et jusqu'à 350 € sur un dCi. Une simple vidange avec filtre revient à 70 à 150 €. La remise à zéro du voyant est comprise dans le prix ; faite seule en garage avec la valise, elle se facture 40 à 90 €.
Pour comprendre ce témoin
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Quentin Hegron
Mécanicien en concession. Chaque page part d'une voiture passée à l'atelier et de ce qu'il a fallu contrôler pour trouver.
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