AccueilClassique collectionMaserati Indy America 4700 1972

1972Maserati Indy America 4700

109 900 €
320 ch
Manuelle
44367 km
Verde Indy 106 G 107

Présentation de la la Maserati Indy America 4700

Dessiné par Virginio Vairo et Delio Meinardi, ce modèle est présenté par la carrosserie Vignale au Salon international de l'automobile de Turin 1968, sous la forme d'un prototype de coupé deux portes avec quatre places, destiné à remplacer la Maserati Sebring.

L'appellation « Indy » avait été choisie pour rappeler, de façon contractée, les deux victoires remportées par Maserati aux 500 Miles d'Indianapolis en 1939 et 1940.

La production débute en 1969. Le lancement officiel comme nouveau modèle Maserati a lieu au Salon automobile de Genève.

Marque Maserati Transmission Manuelle
Modèle Indy America 4700 Kilométrage 44367
1ère Mise en Circulation 1972 Puissance 320 ch
N° de châssis Couleur Verde Indy 106 G 107
Carburant Essence Intérieur Cuir Vert Foncé et volant bois

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La première série disposait du moteur Maserati V8 de 4,2 litres mais à partir de 1970, le constructeur proposa une version avec son moteur V8 de 4,7 litres. En 1971, il proposera aussi une version avec son V8 de 4,9 litres provenant de la Maserati Ghibli, dont la puissance avait été réduite de 335 à 320 ch. À partir de 1973, le modèle ne sera équipé qu'avec ce dernier moteur. En plus de la Maserati Ghibli, ce même moteur équipera les modèles Bora, et Khamsin. Les derniers modèles bénéficiaient du freinage hydraulique développé par Citroën.

Tous les moteurs disposaient de quatre arbres à cames en tête, alimentés par quatre carburateurs Weber double corps type 42 DCNF. La boîte de vitesses mécanique ZF disposait de cinq rapports ; une boîte automatique trois vitesses Borg-Warner était offerte en option. C'était naturellement une propulsion.